就这，熊主播还最后整了个活儿。
他假装听见耳机里在通知什么，单爪摁住耳朵嗯嗯嗯。
然后宣布：“哦，后台有很多网友在咨询，说还要跟家里商量，这样在明天晚上的十点婷宝宝美女pk视频上传的时候，我们将再次短暂开放大定链接通道……”
全场哗然！
就整个汽车行业都在卧槽，你这是赶尽杀绝啊！
明摆着明晚还要收割一波，那特么是五月一号了。
算五月的销售！
你这是一车两吃。
要把友商吃穷。
无数车企、车媒体、汽车行业人士都在直播间里看现场。
绝大部分都是瞠目结舌的赶紧在各种交流群里询问：“真的吗，真的有可能卖二十七万辆？会不会是剧本？”
“每个月五六万的猫系列上险数是官方可查的，你真以为跟那些卖手机的随便吹嘘大定数……卧槽，大定这个词就是他们传过来的，以前卖车哪有这么多花样！”
“卧槽，网上卖车这么狠吗？”
“4s店真的没有活路了，这尼玛是不是要抵制他这种破坏整个行业的行为啊？”
“怎么抵制，一不偷二不抢，直播间、网店抢了实体店生意的时候，你看看那么多人呼吁，政策有改变吗，反而是鼓励新形态，现在谁还去实体店，汽车行业不过是因为特殊，把这种变化拖延了点时间，该来了！”
“他如果是个毛头小子，只开直播间卖车，有千百种办法让他闭嘴收工，可现在他背后站着长江汽车，人家把女儿都陪嫁给他，更是直接在江州建厂，一百三十亿的超级脉动工厂，全国最好的！”
“特么谁敢动他，背后资本能生吃了这种蠢货！”
“不止吧，现在还有京西站在他背后，那特么比长江汽车还大！”
“还是先琢磨琢磨自己该怎么做吧！”
“老子也去组建汽车直播卖车……”
“呵呵，先吃的是肉，后吃的是屎……”
“老子没想吃肉，能跟着喝汤就行，等着不动的才是最后只能吃屎。”
但长江系的高层们就立刻富得流油了。
直播间还没结束，已经有接二连三的叔伯弓着腰撑着膝盖过来在常月玲身边祝贺拉交情。
这种时候常月玲当然娴熟，巧笑嫣然的推拉，然后看熊主播鞠躬关闭直播间，立刻起身闪人：“我去帮他把工作服卸下来，今天先休息下，很累的……”
卖了八百亿，当然累了。
但卖一个亿，戴安妮还能有机会拉着说几句话，几个亿就得到温泉池里泡着，上百亿那是老常到楼梯间去跟秭小伟抽烟，四百亿能赚二十多亿！
现在八百亿，谁还会让秭小伟随便走掉。
你再精疲力竭也要让众人激动交流。
那没办法，只有清场，拍下整个直播过程的各类自媒体们必须开始退场。
他们也满足了。
亲眼见证八百亿gv诞生，就足够他们能够写点东西蹭热度，而且基本都是网红产业园的内部人士，整个盘子水涨船高，他们才有汤喝。
纷纷高举直播杆，记录些画面赶紧回去商量构思编辑画面、做专题，要是能得到传媒公司那边给量，让自己的自媒体得到曝光，那才有得赚，
就看他们选择的着眼点了。
反正这边麦子赶紧和婷宝宝带着已经睡眼惺忪的梅朵上去安抚戴老板，只留下八大助理，bcdefgh严谨的清场撵人，最后跟dj一起等在周围。
这边才能让常月玲在众望所归中上前帮秭小伟摘下头套。
颇有点象征意义的画面。
老常可能是真有点秭小伟说的那种浪漫主义气质，居然叼着烟亲手举着手机岔开八字腿弓箭步拍照，还指挥dj台操控追光灯跟好，给自己营造最好的拍摄场景。
这让摘下头套的秭小伟都笑起来，可能这才是狮王那次在楼梯间收服他的主因。
所以也配合的让常月玲帮他擦了汗，才牵着手面对所有高层：“好了，感谢在大家的见证下，我们取得了一场意料之中，也是情理之中的大胜，无论最终的实际锁单量有多少，起码保证全新的龙猫生产线有了足够空间爆产能，这是艾拉汽车的一大步，也是长江汽车具有转折意义的艰难一步！”
真特么每个成熟的金牌教师都是宝藏。
起码思维能力、语言能力包括肢体表达都拉满了，站在只高了二十厘米的现搭台上，都显着高人一头。
当然熊主播垫高的兽衣也起到了魁梧的作用，让常月玲颇为好奇的仰脸笑看。
dj不错，更主要是跟伟总已经播了十多场，很娴熟的推了首《王招君》淡淡的做bg。
“局是局的局，庄是庄的庄……”
他们这些跟随伟总的干将，也知道他现在有坐庄的底气了。
就像直播间里随时保持的各种背景音乐，这会儿就让秭小伟的表达带着淡淡的逼格，仿佛有种居高临下拉家常的味道。
下午抵达时候还各种心思的高层们居然都没人吭声，只静静看着。
只有老常若无其事的改换角度，用各种蹲姿拍照。
秭小伟自然要帮他把话说够：“我从未觉得燃油车会完全退出历史舞台，但气氛已经被政策、技术、市场烘托到这个地步，再犟嘴就是找死了，包括长江汽车现在推动的插混新能源车，我觉得都是在苟延喘息，如果抓不住这个变革的机会，就别怪到时候艾拉汽车要跟各位划清界限独享好处了！”
居然都还是没人吭声，因为老常那种怪模怪样拍仰视照的无声姿态已经很清楚了。
只是让女婿来说他说不出口的话而已。
秭小伟再施压：“进入五月，就会有大量应届校招生开始陆续到岗，今年内会达到包括实习生在内的三千人规模，让艾拉汽车真正朝着智能化方向发展，明年五千，后年一万，知道研究什么吗？”
一只手被拉着，一只手还得提着熊头：“当汽车驶过减速带时，如果能准确识别纵向冲击和垂向颠簸，电脑控制的底盘减震系统就能瞬间做出舒缓调整，由底盘主动应对调整，甚至是提前观察路面上有什么，做出提前零点几秒的准备，最终保证整个车身始终保持在平稳舒适的状态，驾驶员要做的就是把控方向和必要时候的刹停。”
老常都有点吃惊，这些智能技术的拓展方向不吃惊，但没想到这么快就要实现到自家车上？
秭小伟说到这里把熊头丢上旁边的青春版车头：“目前的燃油车没法支撑这么多电子设备的运转，长江汽车就给燃油车加了块大电池成为插混，所有两者的优点缺点都在车上，还增加了故障维护成本，更关键是当我们把精力耗费在怎么降低故障率的时候，别人直接研发全电控底盘去了，哪怕龙猫卖了二十七万，我想的也是终于能有资金投入更多研发，向前研发！而不是在故纸堆里打转。”
可能真是性格决定命运，当年有机会留校的中文系才子，就是不想一直在故纸堆里搞研究，才宁愿去市场上接受挑战。
现在对科研的态度，也是更开放和向前。
终于有位开口：“小伟，你的态度现在我们很明白，也很认同了，但二三十年的长江集团，庞大的配套各部分，不可能就这么抛开的，还有几万人要等着开工吃饭，总要想办法吧。”
秭小伟居然说了条让所有人都意外的思路：“配套改装，不知道你们有没有注意到猫系列带来了多大的贴膜换色生意，龙猫将能带来更大更丰富的官方改装市场，基本上一个扶手箱就能养活一家厂，如果龙猫真能做到几百万辆的全球保有量，就像苹果手机那些周边配件都是大生意，这玩意儿能捣鼓出来的改装件，比手机丰富多了，前提是紧跟我们的创意设计订单，品牌官方认证……”
所有人这下眉毛都跳了跳，听出来了。
这是准备用跟着他吃肉啃骨头的市场份额，改制原本的集团各部分？！
看似庞大的集团，还不是由无数个配套厂、加工厂、零件厂组成，换句话还不是磨合多年的草台班子。
大多数配套厂其实要转向配合纯电生产线并不难。
难的只是那些原本最核心的发动机、变速箱厂等死硬派。
以长江汽车原本年销售百万台的规模，艾拉汽车单靠自己的销量就足以支撑大多数配套厂的生产，还不争先恐后的投入门下。
二代目要动手掌权了吗？
看看旁边常小妹水盈盈的眼眸注视，这根本就是手拿把掐的事儿了。