这其实已经蕴含了点伦理哲学思维在里面。
做生意的好歹要有点道德心，才能称之为叫企业家。
继而车企到底应该以什么为核心。
为了让同样一坨铁做成的汽车，卖出更高的附加值，欧美国家花了几十年时间打造了品牌故事。
现在新能源车来不及讲故事，就只能堆科技。
唯有高科技才能卖出高出来的几十万车价。
因为我们研发这个高科技花了几十亿，所以要摊算到每辆车里多几十万，很合理吧？
新能源车拼命讲科技，差不多都是这个逻辑。
但秭小伟的态度是“车企只该拿自己作为制造厂、品牌运营该拿的利润，建厂、研发的巨大投资，应该用尽可能的规模化来分摊，当我这辆车卖到一百万辆，一百亿的建厂投资就只有一万元分摊到这辆车上，企业要做的是怎么尽可能从市场用户考虑研发出好产品，降本增效，卖得越多，出厂价就更接近于工业原料总价，而不是学互联网那套讲故事忽悠人，靠忽悠品牌价值提升单价来割韭菜，这套做法已经从欧美厂家身上过时了。”
他这些话甚至都没对老常谈过。
人家做了几十年的汽车厂，早就形成了自己的认知，说这些废话搞咩呀。
也没对研发机构这些工程师、技师们谈起。
强哥却听得津津有味“你是个优秀的产品经理，虽然我不一定认同你的观点，但我会投资给你的项目，因为你有清晰的思路，做出来怎么都不亏。”
秭老师真的娴熟“为了让孩子考上理想的学校，我们会先分析这个孩子的天赋、能力、兴趣更侧重哪方面，能不能在哪些项目上搞点加分，最后才是针对各科成绩扬长避短，最后选择合理的学校去努力，而不是一开始就必须上清北，不考虑实际情况的清北一定好，那就一定要上！”
他真是见过太多这种煞笔了“选择实际情况下的最优解，才是比较明智的线路，我不是觉得电动车就好得无与伦比，而是燃油车已经发展到了极致，车企要怎么才能创新活命？混动是个折中办法，电动车虽然还有电池包的缺点，但已经是智能汽车的最佳起步，最重要的是这意味着产业革命的博弈，所以我才把电动车作为重中之重，一旦卷出来效果，就该到海外收割。”
实际上这几年长期在海外的强哥又眼前一亮“怎么收割？”
秭小伟特点在于，他这时候反而不会把对周老说过的那番什么欧美工业循着重力路线，我们是电机思路拿来跟强哥讲。
因为明显这位具备可以参与机器人研发的技术能力，班门弄斧不是个好习惯。
无论对错，行家会对自己熟悉的领域，下意识产生抗拒。
所以他把对杨阿姨说过的那套商人思路复述出来“很多政策、出海战略都是循着到环保意识最强的欧美国家去推销电动车，我恰恰觉得这是天真，因为汽车产业是这些欧美国家的工业底线，厮杀起来就跟当年的城市中心论一样，反而应该通过亚非拉地区布局农村包围城市，所以我们选择了溙国做尝试……”
其实这个现场，就已经是新款奶妈车的最佳展示场景了。
两位大佬坐在二排航空座椅上，在场居然已经默认秭小伟可以跟强哥并肩坐了。
还有两位最积极的已经挤到第三排，副驾驶和驾驶座上也坐着，其他人全都只能探头扒拉在车窗上。
看秭小伟娴熟的抬手示意“喵喵，打开唞音视频……”
这是个手部动作跟语音的混合召唤，就能提高识别率。
车机迟疑下才打开自带的唞音app，再挥手要求“搜索溙国t姐……”
哗啦一下，这块49寸的带鱼屏不算很快，但依旧能罗列出一堆类似账号。
秭小伟挑中正确的，给旁边解释“你们可以搜一下，t姐是目前溙国带货能力最强的网红主播之一，甚至比身价超高的那些明星，都更有消费者影响力……喵喵，打开第三条！”
很多技术直男，在拼命想办法提高唤醒准确率，考虑怎么应对方言口音的问题。
秭小伟他们这边的思路却是加个挥手的动作，然后模糊的接近语音都能唤醒。
甚至能做到只要说别的内容，这唤醒都主动断掉，直到下次唤醒。
这就是产品经理思路跟工程师思路的区别。
在场所有人都应该算行家。
坐在第三排的高层，甚至已经忍不住在座位上颠一颠感受坐感。
却一起立刻被播放的视频吸引。
秭小伟还解释“目前在国内我们还没有推动她，这只是个储备信息，但她跟格瑞亚会有下一步互动。”
这堆人里终于有人忍不住“就是那位溙国来的过气小歌星游记吗？”
秭小伟点头“对，这是我们策划的猫系列产品推广，迄今付出成本就是她到国内的机票，她的收入是她自己获得的打赏，然后我们提供了个后援团队跟在她周边。”
这么一说，这些人只要知道格瑞亚的都忍不住鼓掌了“厉害！这个策划投入产出比绝对厉害，很厉害！”
强哥明显不知道格瑞亚，但他专注的看着大屏幕。
秭小伟还提醒“才艺直播、美女短视频这些追求画面好看的，一般用竖屏，直播带货、讲学卖课用横屏更方便展示。”
t姐就是横屏，所以在横着一米二的吊挂带鱼屏上特别有画面感。
这个穿着吊带的丰腴溙国网红，三十多岁的浓妆妖娆泼辣，咩咩咩的一口泰语加英文，推销她的彩妆。
却是在一辆花里胡哨亮晶晶的复古猫车里车外。
就早上起来拿着自拍杆的叭叭叭一路说着出门上车，随手把拍摄镜头挂在侧面，驾车启动前抹防晒霜，介绍产品……
看似从头到尾都没介绍这辆车，但关于车的性能全都潜移默化的在表达。
没用车钥匙，手机预先打开空调制冷，上车就打个寒颤，这在热带地区的溙国很重要。
没有启动键，必须系上安全带，推了怀挡就起步，语音要求导航，一路哔哔哔的手舞足蹈，被警告驾驶专心点……
总之字幕上能看见，带的是别家货，展示的却是电车生活。
时不时还有回应网友留言“对啊，四百公里续航，昨天有人问我加油只要几分钟，充电要几小时，法克，我晚上回家插上充电，早上就是特么满电了，你特么的会因为手机要充电，就只用有线电话机吗，一群谢特！”
她直播风格就这样，从头到尾含妈量极高。
然后下一条视频还能看见她“欣喜”的分享“苏梅岛的太阳能充电场和这款租车行开通了，特么的，我每天充三十度电，我也要装特么的太阳能！”
她编辑出的画面里，有几十辆可爱猫，带着统一的绿白两色涂装，在苏梅岛投入运营，在光储充检放一体化综合站充电的场景。
刚才说格瑞亚策划投入产出比的几人赞不绝口“这的确是把网红模式玩出了花样，利用网络意见人士来带动舆论，这也是很多网购平台的手段，这种思路铺货到溙国，接受度已经很高！”
没想到秭小伟居然自己拆自己的台“实际上溙国全国单月汽车销量也就在四五万台，电车还不到百分之十的销量，这个市场就这么大点，也就是着眼在大马、印泥等周边国家才有更多的前景，所以这只是个尝试，会如法炮制在月销售近二十万辆的巴西等地推动，继而推广到全世界。”
这几位高管已经按捺不住对未来的看好“好！这确实是放眼世界的大策略！”
“京西正在收购的世界各地海外购物站点，一定能全面配合艾拉汽车销售！”
“我们也有京西汽车，专注于国内新能源汽车的大卖场，真正打造集买车、换车、养车、爱车于一体的新能源汽车品牌和用户的体验中心……”
可秭小伟听着这些好像唾手可得的合作项目，一点都不心动，甚至想笑。
就这？
坐在这辆目前还到处都有拼凑痕迹的工程样车里。
秭小伟对着49寸的带鱼屏，勾勒出的雄心壮志，蛊惑到了其他人。
可他却依旧只看着强哥，仿佛在敲打着对方的内心，问出那句他曾经的话你就这么脆弱吗？
真是活见了鬼。
早就实现财富自由的大佬，居然被这么个小老弟灵魂拷问了。
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