跟苏东省委其他领导的办公室不同，省长徐璐的办公室里总是飘着一丝淡淡的清香。
秘书张蕾跟着徐璐这么多年，当然知道领导的习惯。
所以每隔几天都会叫人送几束花过来插在窗台下面的花瓶里。
作为苏东省省长，其实徐璐一直都给人一种优雅大方的印象。
但是了解这位徐省长的人都知道。
徐璐作为目前国内政坛少有的省部级正职女性干部，而且还是执掌一方的省长，其实骨子里也透露着一丝女性干部少有的狠辣和果决。
这其实也并非是什么令人意外的事情。
毕竟在官场上如果没有一点狠劲的话，徐璐也爬不到省长这个位置。
办公室里。
徐璐的鼻梁上架着一副镶嵌着金丝的眼镜，此刻正在聚精会神地看省委办公厅那边送来的一份材料。
材料的内容张蕾事先已经看过，是关于下个礼拜即将召开的全省经济工作专题会议的筹备情况。
然而此时此刻，这位张秘书脸上的表情却有些不对劲。
最近苏东社会面上传来的消息对省政府而言可以说是极为不利。
2025年前三个季度的经济数据虽然还没正式公布。
但是按照省统计局那边提供的情况，今年苏东的经济增速不仅仅没有达到全年同期的指标，而且还略有下降。
更为麻烦的是。
偏偏就在这个节骨眼上，淮扬市的汽车城项目又出事了。
作为苏东省政府这些年花了大力气引进和扶持的重点汽车项目，淮扬汽车城的主要电动汽车品牌飞马汽车连续五年陷入亏损。
从2021年开始到2025年。
整个公司亏损总额高达300个亿，更触目惊心的是，从今年年初开始，飞马汽车就深陷舆论漩涡。
目前网络上关于飞马汽车销量下滑、大面积关闭门店、裁撤员工以及拖欠供应链款项的消息可以说是满天飞。
今年6月份，飞马汽车开始第一次重组。
结果因为淮扬市政府跟合作方没有在持股比例上谈妥，合作直接取消了并购重组的投资合同。
对于飞马汽车来说当然是雪上加霜。
但是对于苏东省政府和淮扬市而言，负面影响则更大。
因为当年正是时任常务副省长的徐璐审批了这个项目，而且以飞马汽车为中心推动了淮扬汽车城的落地。
最近一段时间张蕾也听到了不少风声。
据说省委林书记已经专门就这个问题向何副总做了汇报。
省委常委会正在酝酿对淮扬市的班子进行大幅度调整的事项。
张蕾很清楚。
一旦这个议题在省委常委会上得到通过的话，那最后肯定会产生一系列的连锁反应。
淮扬市委市政府被连根拔起是肯定的，恐怕就连省长徐璐也要背负全省的骂名，到时候中央怎么处理这个事情产生的后续问题就不得而知了。
“省长，淮扬那边，董武霖刚才又打电话过来了。”
“汽车城那边现在局面很乱，配件供应企业现在人心惶惶，都在给淮扬市委市政府施压。”
“如果再这么下去的话，那汽车城就要出大问题了。”
办公室里。
徐璐闻言皱了皱眉头。
“先晾着他，汽车城的事情没处理好他董武霖还有脸跟省里要资金，飞马汽车现在就是个无底洞，多少钱都不够填的的，省里要是真的做了这个冤大头，到时候出问题的就不是他董武霖。”
实际上一提到这个问题徐璐同样有些头大。
淮扬的汽车城项目当初规划的是千亿级的产业集群项目，最开始的几年确实达到了应有的效果。
但是飞马的管理层这几年的市场策略出错，直接导致公司生产的汽车销量上不去。
国内的新能源汽车经过将近十年的发展，如今早就已经进入了造车新势力互相展开激烈竞争争夺市场，也就是大鱼吃小鱼的阶段。