京城，家中。
风尘仆仆回到京城的吴渊，正揽着刘一菲的胳膊，向她介绍着这次前往洛杉矶的收获。
“对，买了两架湾流G450，一架2.5亿人民币，后续一年的固定管理费、飞行员、乘务员、机师工资、保险费等等差不多一架也要花七八百万。”
“这还没算上不固定的燃油费、航线费、保养维修的费用。”
“确实有些贵，但还是挺值的。”
“现在订购，差不多要到明年底才能交付。”
听着吴渊兴致勃勃的讲述着去湾流总部参观的细节，刘一菲却眉头紧锁：“太贵了，完全就是浪费嘛！”
“5亿欸，我们坐一辈子的飞机都花不了这么多钱吧！”
“话是这么说没错。”吴渊砸吧砸吧嘴，确实也有那么一点心疼，但还是嘴硬道：“反正花的是公司账户上的钱。”
“而且这飞机也不只是我们俩用，公司所有高管都可以用的。”
“我可没有搞什么超级豪华的装璜，搞什么家庭飞机，内部是可以坐14人的，足以满足公司高管出差，还有我们日常出行需要。”
吴渊和刘一菲俩人出门可不只是简简单单两个人这么简单，吴渊要带一位助理，刘一菲得带整个经纪团队五六人，这加起来差不多就要小十个人了。
真像那些富豪，买一架湾流然后改成只能坐四五个人，豪华是真的豪华了，但随行人员就麻烦了。
吴渊虽然有些冲动了，但到底还是没昏了头的。
他买这两架飞机确实有满足自己“富豪”情节的意思，毕竟这些年赚了这么多钱，却几乎没买过什么富豪的“奢侈品”，放纵一把也可以理解。
但这两架飞机更多确实还是要用于公务使用上，并非真的为了享受。
“光影时代那边账上有二三十亿，光影快播更多，花这点钱不算啥的。”
“而且光影快播现在融资了几轮后，我的股份都被稀释到42.6%了，花公司的钱，实际上有一半都是其他股东付账呢。”
“要不是他们不同意，我还想着把两架都挂在光影快播名下，然后再把一架租给光影时代，这样就更划算了。”
“可惜，光影快播的那些股东一个比一个鬼精，根本不答应这种好事。”
吴渊的表情充满了遗憾。
他是真想花公司的钱，给自己谋好处。
特别是花光影快播的。
毕竟光影快播经过几次融资后，已经引入了软银、红杉等多家国际风投公司的资金了，目前他的股份占比也达不到50%，更别谈绝对控股了。
当然，在公司他说话还是很好使的，毕竟这些风投公司基本是不会介入投资公司运营工作的，他们更多是在乎金融上的操作，实际公司运营一般都由创业团队来负责。
别说吴渊了，那位马总在阿里巴巴的股份也不多，但他不也依旧在公司一言九鼎？
现在光影时代经过几番注资后，各家风投公司给的预估市值在455亿美元上下，这个数字已经很高了。
要知道隔壁奇异视频的市值才137亿美元，而光影快播在国内的用户数量还没奇异视频多呢。
之所以能够有这么高的预估市值，主要还是光影快播的海外战略发展的好，再加上公司财报足够好。
对比一下就清楚了。
2019年奇艺全年亏损再创新高，达到103亿元，超过2018年的91亿元，亏损进一步扩大，可以说是再创了亏损纪录。
这是上市公司公开的财务报表。
而光影快播还没上市，不过内部报表在各大风投公司手上也不是秘密，2019年光影快播不但没亏损，而且做到了净利润8亿美元。
这全靠光影快播的亚洲市场，毕竟在日韩乃至于整个东南亚地区，现在光影快播都是最大的线上流媒体平台，把奈飞隔绝在了亚洲市场之外。
光影快播的收入中，会员服务占营收的85%，其他业务收入仅占15%
也就是纯靠着卖VIP会费，就赚回了支出成本，还实现了盈利。
别看这个数字不多，但和亏了一百多亿人民币的爱奇艺相比，那可就是太牛了。
曾几何时，在公司的发展初期，光影快播的收入里，广告收入占比超过70%，现在却只有15%了。
而这15%的广告利益基本都是来自于内地市场，没办法，华夏人习惯了免费看视频，视频网站只能从免费内容方面想办法盈利，也就是靠广告，这都是当年盗版时代培养出来的市场习惯，现在已经很难改变了。
相较之下，光影快播在亚洲其他市场，就是完全走奈飞模式了，纯收会员费用，然后毫无任何广告影响用户观看心情。
当然，和美国的奈飞还是不能比的。
同奇艺视频一直巨额亏损相比，美国的视频网站现在大都是盈利的。
奈飞上市后就盈利了，2019年收入201.56亿美元，净利润18.67亿美元。
奈飞比光影快播还极端，会员服务收入198.59亿美元，占营收99%，其他业务收入仅占1%。
所以奈飞目前在美股的市值1476亿美元，不但远超奇异视频，同时也远超光影快播。
不过光影快播目前已经在准备IPO了，预计今年底到明年初应该就会登陆美股，届时这个预估市值变成实际市值后，估计数字还会涨，大概会稳定在七八百亿美元左右。
届时虽然吴渊的股份应该会再次被稀释，但估计也能有个三四百亿美元的身价了。
当然，身价这玩意吧，只要你不卖股份，其实全都是虚的，特别是互联网公司的市值。
实际上吴渊一年从光影快播这边，也就只能拿到一两亿美元的分红而已，就这还是这两年开始盈利了才有的，以前没盈利的时候还得往里投钱。
光他之前投的那10亿美元，也得至少三五年才能通过分红重新赚回来。
至于这看起来很诱人的几百亿股份估值，除非他把股份卖了，不然一分钱都拿不到的。
这也是为什么他想用光影快播的钱买私人飞机，他手上的钱不多，但光影快播账上可很有钱，这些钱都是公司运营、投入的钱，花起来吴渊一点都不带心疼的。
这也是大部分富豪的正常做法，花公司的钱来给自己购置各种豪车、游艇、私人飞机、豪宅。
可惜，吴渊没能做成这件事，在光影快播临近IPO的这个阶段，公司的股东一点都不愿意他这个创始人给公司增加一两亿美元的支出.
“可惜啊。”到现在吴渊都还在遗憾感叹。(本章完)